Según el Informe sobre el comercio ilícito 2017 de la Organización Mundial de Aduanas, el comercio de cocaína creció en un 16,2% en 2017. Las autoridades aduaneras de ese país informaron que, de todas las incautaciones de drogas de contrabando, el 13,8% correspondía a cocaína.

La Organización Mundial de Aduanas (OMA) y la Unión Europea (UE) se unen para enfrentar el desafío representado por el crimen organizado en América Latina y el Caribe, África Occidental y Central.

El nuevo proyecto COLIBRI, implementado en el marco del Programa de la Ruta de la Cocaína financiado por la UE, se dirige específicamente a la Aviación General (GA), un vector que se refiere a las operaciones de la aviación civil para otro transporte que no sea comercial.

Aunque la mayoría de los aeropuertos civiles están abiertos a GA, muchos aeródromos secundarios no están sujetos a tarifas de administración, cargos de aterrizaje o estacionamiento, restricciones operativas o controles. Además, la aviación general no está sujeta a los mismos mecanismos de inspección policial o de aduanas, y las medidas de seguridad de vuelo se relajan sustancialmente, incluso en áreas altamente reguladas. Esto significa que GA representa una oportunidad para el crimen organizado y ofrece una serie de ventajas a los traficantes. Este es un modo de transporte rápido y discreto, que puede usar aeropuertos más pequeños donde las agencias de aplicación de la ley a menudo están ausentes.

El Proyecto COLIBRI está concebido para ayudar a enfrentar el desafío de mejorar la seguridad en este canal específico, que es sensible en términos de tráfico y seguridad, así como también por razones fiscales.